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滤油机运行故障的诊断指南

运行故障的诊断指南

如前所述 ,当滤油机设备保存故障或操作不正确时 ,该设备的设计考虑了宁静地 ;。在假设保存大的故障前 ,应先检查以下各点:
1)电源的连接是否正确 ;
2)进出油软管的连接是否正确 ,电气设备上相应的球阀是否已开启 ;
3)滤油设惫亓各球阀是否已按要运行工况进行了操作 ;
4)泵的转向是否正确 ;
若检查了上述各点后仍保存故障 ,下表将资助你进行故障的判断、排除。

故障
爆发原因
排除要领
油未获得正确的过滤
a)压力表上显示过滤器上的压差过大
b)过滤器压力降较低
 
 
a)过滤器被堵
 
 
b)过滤性能不良
 
 
a)清洗过滤器 ,若清洗后仍无效果 ,则过滤器可能被*性梗塞 ,需进行更换。
 
b)精滤器精度太低或破损。
真空度下降
a)有空气导入
b)真空泵排气口关闭
c)真空泵故障
d)真空管路漏气
e)真空泵油缺乏
f)真空泵油有水污染
g)抽出气体中含水蒸汽过多
h)真空表指示不正确
a)检查空气导入球阀是否正确地关闭
b)检查
c)见真空泵说明书
d)数检修管路
e)增补真空泵油至油标线上
f)更换新油
g)属于正常现象
h)使真空泵运转并检查真空表的读
校准或更换
由于真空疏散器中太过起泡 ,使油从真空泵的排气口中排出
a)待处理油中溶解的气体和空气过高
b)油温过低而起泡
c)由于油泵故障或梗塞真空疏散器中未排出油
d)真空疏散器中油位过高
a)使设备在半真空下运行 ,直至气体含量减少为止
b)使油液在部分内循环工况下运行以提高油温
c)视需要进行清洗或修理
 
d)降低真空疏散器中油位
油温过低
a)温控仪设定不正确
b)加热器元件故障
c)电源故障
d)进油温度极低
 
e)温探头落出
f)加热接触器故障
g)电路断路
a)检查并调理温控仪
b)检查加热器并凭据需要换新元件
c)检查所有接线电源电压及熔断器
d)按运行说明所述 ,将设备以部分油液内循环工况运行
e)定感温探头
f)检修或更换
g)检修
油温过高
a)温控仪设定不正确
b)电源电压过高
c)接触器触头粘连 ,不可断开
d)PLC触点粘连 ,不可断开
a检查并调解温控仪
b检查电源电压
c)修理或更换接触器
d)厂家
输油量低
注意:由于温度及压力的变革 ,流过该设备的流速可在+5%至-10%的规模内变革
a)进油滤网被堵
b)循举世阀置部分循环位
c)进油软管受阻
d)滤油机进油管提得过高
 
e)真空疏散器内油位过低
f)真空度过高
g)油箱或油罐位置较高
h)油泵油封漏气
a)清洗滤网
b)检查循举世阀的位置
c)吹通或更换
d)不要使设备在4.5m以上的负进油压力下运行
e)增大进油量
f)降低真空度
g)降低高度
h)换油封
 
 
真空泵进油
a)真空疏散器内油位高 ,油液吸入冷却器后被抽到真空泵内
b)真空度过高 ,使进油量大于出油量
a)适当控制进油量 ,使其油位在液位计中间位置
b)降低真空度
真空泵中油应放掉 ,清洗真空泵 ,更换真空泵油 ,重新事情时 ,控制油量 ,使进出油量抵达平衡
真空泵-电机运转中途停止
a)电压太大
b)电源缺相
a)暂停使用
b)检查电源
排油量减少 ,压力表读数增大
a)前级过滤器被杂质梗塞
b)排油所抵达的位置较高
c)出油球阀不可翻开
a)清洗或更换滤芯
b)降低高度
c)检查出油球阀
进油量缺乏
a)初滤器梗塞
b)真空度降低
a)清洗滤芯或更换
b)提高真空度
 
过滤油缺乏格
a)油质含水量高
b)油液加热缺乏
c)滤网破损
d)真空度过低
a)增加过滤次数
b)提高加热温度
c)检修 ,更换过滤元件
d)见“真空泵故障”
 

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