抽油机并联机构组合
抽油机在世界百余年的生长史中爆发了很大的变革。特别是近20多来，先后研究开发了多种新型的抽油机，增加了抽油机的适应性、可靠性、经济性和先进性，改善了抽油机的性能，降低了抽油机的载荷与载荷变革规模，提高了抽油效率，减少了动力消耗，提高了抽油机的平衡效果，改善了抽油机的运动特性、动力特性与平衡特性。 在我国，石油装备总体水平也有很大提高，但由于我国投入开发的油藏类型越来越庞大，投入开采的储层深度不绝增加，泵挂深度也不绝增大，加之部分老油田含水连续上升，对有杆抽油技术不绝提出新的要求：既如何提高抽油机平衡效果，抵达节能和提高抽油机运动平衡与使用寿命的目的；如何解决抽油性能耗大，效率低的问题，特别是在下冲程时，抽油杆柱依靠自重下落，能量泛起倒流，电动机处于发电机运行状态等等，是抽油机研究与解决的主要问题。 本文提出了对抽油机联机配对使用的新要领，并作了较祥尽的理论剖析。通过建立该机构悬点位移、速度、加速度的盘算公式和曲柄净扭矩的盘算公式，并结合曲线图，与异相型游梁式抽油机和通例型游梁式抽油机进行比较。
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