1 运行油应检查外观、沉淀物
。因为这是标明游离水或乳化物、不溶性油泥、纤 维和固体颗粒等脏物保存的直观依据
。 
2 颜色：按DL 429.2要领试验
。 
    新汽轮机油一般是浅色的，在运行中颜色会逐渐变深，但这种变革趋势比较缓 慢
。若油品的颜色急剧加深还缺乏以说明油质的变坏水平，必须进行其他的试验项 目加以增补证明
。但应考虑，有些油品袒露于光线下，也会加深油品的颜色，试验 时应注意这一点
。 
3 水分：按GB 7600定量要领试验
。 
    汽轮机油中水分的保存会加速油质的老化及爆发乳化，同时会与油中添加剂作 用，促使其剖析，导致设备锈蚀
。水的保存标明冷油器泄漏、大气中湿气进入油箱 或轴封部件密封不严，携带蒸气进入油中所致
。 
4 运动粘度：按GB/T265要领试验
。 
    检验汽轮机油的粘度，主要是鉴别所补加的油是否正确或油中是否有污染物存 在
。 
5 闪点(开口)：按GB/T267要领试验
。 
    汽轮机油的闪点是机组宁静运行的一项控制项目
。因机组过热或混入轻质油品 均可影响闪点，一经发明闪点异常，应接纳适当步伐以包管机组宁静运行
。 
6 酸值：按GB/T264或GB7599要领试验
。 
     油酸值是一项较重要的指标，它能反应油质的劣化情况，以便接纳正确的维 护步伐
。 
7 氧化安定性：按SH/T 0124要领试验 
    氧化安定性试验是用来评价汽轮机油使用寿命是非的一种手段
。国产新汽轮机 油出厂时，氧化安定性是属于包管项目
。运行中油的测定可以提示应接纳适当的维 护步伐或添加抗氧化剂，以延长油使用寿命
。 
8 防锈性能：按GB/T11143要领试验
。 
    防锈性能是目前防锈汽轮机油较重要的使用性能之一
。系统中因某种原因而带 入水分，则较易造成整个系统或某些部件的锈蚀
。因此汽轮机油中需添加防锈剂
。 运行中随着水分和颗粒的排除，均会使防锈剂减少而导致防锈性能下降，所以在适 其时候应考虑补加防锈剂
。 
9 油泥和沉淀物：按DL 429.7要领试验
。 
    这些物质是溶解于油中的化合物
。它是由油自身的氧化或者外部杂质溶解于油 中(设备结构中接纳的质料溶解于油)而爆发的，它能显示油品变质的迹象
。一旦产 生油泥时，需对氧化安定性进行检查
。 
10 破乳化性能：按GB 7605要领试验
。 
    若油品乳化，油水不易疏散，则标明油品已经变质或被某些外貌活性物质所污 染，恒久运行下去容易造成系统某些部件的锈蚀，应对油进行处理或加入破乳化 剂，以使油、水能很好疏散
。 
11 起泡沫性：按GB/T 12579要领试验
。 
    本试验体现油形成泡沫的倾向和形成泡沫后泡沫的稳定性
。汽轮机油形成泡 沫，威胁机组宁静运行
。因此，必须接纳消除泡沫的步伐，如添加消泡剂或进行其 他方法的处理
。 
12 空气释放值：按SH/T 0308要领试验
。 
    本试验是体现油中存留空气(气体)的性能
。尤其关于大容量机组，特别是调速 系统空气释放值是愈小愈好，有利于润滑和调理作用，使用某些消泡剂(如硅油类) 将倒运于空气的释放
。 
13 颗粒度试验：按SD 313要领试验
。 
    油中颗粒度的测定，关于要求严格的大容量机组是十分重要的
。特别应强调的 是关于新机组启动前或运行检修的汽轮机油系统，必须进行认真的清洗和冲洗
。运 行中如发明油中颗粒数突然增加，需立即检查净化妆置的过滤层，如发明腐化或磨 蚀颗粒，应对油系统进行精密过滤处理，并查明颗粒来源，须要时应；觳，以 消除隐患
。